证券加杠杆 太魔幻了，堂堂马自达，开始用长安电车平台造车。
在最新一期工信部新车申报目录中，我们首次见到了长安马自达首款新能源轿车——EZ-6的申报信息，该车源自长安汽车EPA混动平台，提供纯电＆增程两种动力形式，是一台专供中国市场的新能源产品。
从申报图来看，这台EZ-6延续了马自达“魂动”家族式设计语言，点阵式的前格栅造型很有品牌辨识度，不过中网已经完全封闭，只在下包围保留了进气＆散热口，这也契合其新能源车的定位。
尺寸方面，新车长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，达到B级车的标准，并且，时下流行的隐藏式门把手、贯穿式尾灯、低风阻轮圈等设计元素也都有体现，尾部凸起的尾翼也能彰显其运动主题。
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根据申报信息，EZ-6纯电版将搭载一台最大功率190kW的后桥电机，匹配磷酸铁锂电池组，目前暂不清楚电池容量和续航里程，不过作为长安EPA平台产物，基本可以确认，其三电系统是在深蓝SL03、启源A07的基础上进行适应性改造。
启源A07
深蓝SL03
至于增程版，该车则会搭载一台代号为JL473QJ的1.5L自吸发动机作为增程器，同样是长安汽车供应证券加杠杆，而位于后桥的驱动电机，其最大功率为160kW。
